La communauté Ferrari pleure le décès prématuré de Cédric Sbirrazzuoli

Ancien pilote Ferrari Cédric Sbirrazzuoli est décédé le 20 août, le jour de son 39e anniversaire, après un diagnostic de cancer, provoquant un choc dans le monde du sport automobile. Son décès a été particulièrement ressenti dans les cercles du GT et des courses d'endurance.

Impact sur le GT et les courses d'endurance

Cette perte a suscité un deuil généralisé dans le sport automobile, touchant les compétitions GT et d'endurance à travers l'Europe (Europe) et les États‑Unis (États‑Unis). La carrière de Sbirrazzuoli était étroitement liée à Ferrari, AF Corse et à plusieurs catégories internationales de haut niveau.

En juin, le pilote a épousé sa compagne Martina, un détail révélé par le portail spécialisé Motorsport.

Campagne récente de l'IMSA Michelin Endurance Cup

Sa dernière saison a été la IMSA Michelin Endurance Cup 2024, où il pilotait la Ferrari numéro 34 pour Conquest Racing aux côtés d'Albert Costa et de Manny Franco. Le trio a obtenu des podiums à Daytona et Watkins Glen avant de remporter la classe GTD à Petit Le Mans.

Sbirrazzuoli a commencé son parcours de course en monoplaces au milieu des années 2000 avant de passer au GT4, GT2, au Porsche Carrera Cup, au Maserati Trophy et au Lamborghini Super Trofeo.

AF Corse lui a rendu hommage avec une déclaration émouvante, le qualifiant de pilote talentueux, déterminé et professionnel, doté d'une personnalité authentique, respectueuse et joyeuse, et exprimant que sa carrière s'est terminée bien trop tôt.

Le partenariat avec AF Corse a ouvert la porte à l'univers Ferrari, lui permettant de piloter la 458 Italia GT3, la 488 et, plus récemment, la 296. Il a couru dans la Série européenne de Le Mans, la Série asiatique de Le Mans, le GT World Challenge Europe et America, le Championnat GT italien et l'IMSA, totalisant 19 départs dans la série américaine et apparaissant en 2025 à Daytona et Sebring.

Sa première opportunité en GT3 est arrivée en 2014 avec AF Corse dans la Série européenne de Le Mans. Il a ensuite ajouté des podiums tant dans la série européenne que dans la série asiatique de Le Mans, des victoires dans le GT World Challenge Europe Sprint Cup, le Championnat GT italien et une victoire en classe Invitation lors des 12 Heures de Bathurst 2024 avec T2 Racing. Sa dernière sortie professionnelle a été les 12 Heures de Sebring, où sa Ferrari 296 GT a terminé septième après être partie 11e aux 24 Heures de Daytona.