Le partenariat saoudien relance les rumeurs de vente de l'OM après l'accord de Paris
Dans le cadre d'une nouvelle spéculation selon laquelle l'Olympique de Marseille (OM) pourrait être vendu à des investisseurs saoudiens, un accord de haut niveau signé à Paris cette semaine entre l'Arabie Saoudite et le géant français du transport maritime CMA CGM a ravivé le débat. L'accord, annoncé en août, lie l'avenir du Club à un projet de 434 millions d’euros.
L'expression « serpent de mer » a refait surface cette semaine pour décrire les rumeurs tourbillonnantes d'une éventuelle vente de l'OM à l'Arabie Saoudite. BFM a souligné que la spéculation autour de l'avenir du Club est entrée dans un nouvel épisode, les observateurs notant l'écho persistant d'un intérêt saoudien antérieur.
L'accord de Paris alimente le lien Saoudien‑Marseille
L'accord signé à Paris réunit l'Arabie Saoudite avec les groupes français Alstom et CMA CGM sur deux grands projets de transport. Un volet vise le développement du métro à Ryad, tandis que l'autre se concentre sur l'agrandissement du port de Djeddah. Les accords ont été signés lors de la visite à Paris du prince héritier Mohammed bin Salman, soulignant le poids diplomatique des traités.
CMA CGM a annoncé un partenariat XXL avec Red Sea Gateway Terminal pour construire un nouveau terminal en eau profonde à Djeddah. L'investissement s'élève à 434 millions d’euros et ajoutera environ 2,6 millions d'EVP à la capacité de manutention annuelle du port. Le projet prévoit également de nouvelles quais capables d'accueillir les plus grands porte-conteneurs du monde.
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Ensemble, les contrats signés par l'Arabie Saoudite avec Alstom et CMA CGM totalisent près d'un milliard d’euros, signalant un rapprochement économique de niveau Au significatif entre les deux nations. Les analystes considèrent ces accords comme une pierre angulaire de la coopération franco‑saoudienne au‑delà du football.
Spéculation vs réalité sur la propriété de l'OM
Certains observateurs ont tracé un lien direct entre les accords de Paris et les rumeurs de longue date d'une prise de contrôle saoudienne du Club de l'OM. Jérôme Choquet, qui avait auparavant minimisé la théorie, a relancé le sujet avec un post discret, soulignant les symboles bleus et blancs familiers de Marseille et appelant à l'Attention sur le lien potentiel. Choquet a partagé le post sur le compte de fan de l'OM @ompassion1986.
Le partenariat entre CMA CGM et Red Sea Gateway Terminal ne concerne que le projet du port de Djeddah et ne constitue pas une preuve d'une acquisition de l'OM. Aucun communiqué officiel n'a confirmé de négociation impliquant des investisseurs saoudiens, CMA CGM ou le propriétaire Frank McCourt. Le tweet affichait les couleurs du club ⚪🔵.
Frank McCourt reste le seul propriétaire de l'Olympique de Marseille, et aucun processus de vente n'a été formalisé. Les supporters devront attendre des détails concrets avant d'envisager un changement de propriété du Club.